La nova infraestructura pretén descongestionar el trànsit i millorar la mobilitat del municipi
El projecte buscarà compatibilitzar la connexió viària amb la protecció de l’Horta i el patrimoni ambiental
El vicepresident tercer del Consell i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha presentat el procés de participació pública de l’Estudi d’Integració Paisatgística del projecte de connexió viària de la zona nord de Mislata, una actuació destinada a millorar la mobilitat del municipi i donar resposta a una reivindicació històrica de la ciutadania.
Durant l’acte, en el qual també ha participat l’alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, s’han donat a conéixer els detalls d’este procés participatiu, que suposa un nou pas per a fer realitat la futura connexió entre l’avinguda Escultor Navarro i l’avinguda Pío Baroja, travessant el nou llit del Túria.
Martínez Mus ha assenyalat que esta infraestructura permetrà oferir una solució definitiva als problemes d’accessibilitat del municipi, ja que els accessos actuals es troben saturats i el carrer València-Sant Antoni suporta un volum de trànsit superior a la seua capacitat, una situació que es veurà incrementada amb el creixement urbanístic i la implantació de nous equipaments sanitaris.
Participació ciutadana per a definir el projecte
El procés de participació pública es desenvolupa dins de la tramitació de l’Estudi d’Integració Paisatgística i té com a objectiu recollir la percepció de la ciutadania sobre el paisatge i l’entorn afectat, incorporant les seues aportacions al disseny definitiu de l’actuació.
La Generalitat ha destacat que el projecte es planteja des d’una perspectiva d’integració territorial i ambiental, garantint la compatibilitat de la nova infraestructura amb l’Horta de València, el Parc Natural del Túria, la séquia de Rascanya i el Molí del Sol, declarat Bé d’Interés Cultural.
Una actuació estratègica per a reduir el trànsit
La futura connexió viària pretén millorar la seguretat viària, descongestionar els principals carrers de Mislata, reduir el trànsit de pas i disminuir la contaminació acústica i atmosfèrica derivada de l’elevada intensitat circulatòria.
El conseller ha reconegut la complexitat tècnica i ambiental del projecte, però ha reiterat el compromís del Consell per a desbloquejar una infraestructura estratègica pendent des de fa més de dues dècades.
Per la seua part, l’alcalde Carlos Fernández Bielsa ha agraït el suport de la Generalitat i ha destacat el consens institucional assolit, ja que el projecte també compta amb el suport de l’Ajuntament de València, en contribuir a reduir el trànsit tant a Mislata com en accessos com el pont Nou d’Octubre.